produk
Pemuat Letupan Bawah Tanah
Struktur
◆Bingkai diartikulasikan dengan sudut pusingan 40°.
◆Kanopi Ergonomik.
◆Tahap getaran rendah dalam teksi.
Keselesaan & Keselamatan Operasi
◆Reka bentuk gabungan tempat letak kereta, brek berfungsi & kecemasan memastikan prestasi brek yang baik.
◆Keterlihatan yang sangat baik dengan operasi dua arah.
Amaran & Penyelenggaraan
◆Sistem penggera automatik untuk suhu minyak, tekanan minyak dan sistem elektrik.
◆Sistem pelinciran pusat.
Penjimatan tenaga & Mesra Alam
◆ Enjin DEUTZ Jerman, berkuasa dan penggunaan rendah.
◆Pembersih pemangkin dengan penyenyap, yang sangat mengurangkan pencemaran udara dan bunyi dalam terowong yang berfungsi.
Kereta Api Kuasa
Enjin
Jenama……………………….DEUTZ
Model……………………….F6L914
Jenis………………………………...disejukkan udara
Kuasa……………………84 kW / 2300rpm
Sistem pengambilan udara…………..dua peringkat / penapis udara kering
Sistem ekzos……………penulen pemangkin dengan peredam
Penularan
Jenis…………………………….Hidrostatik
Pam……………………….SAUCER PV22
Motor.................................SAUCER MV23
Kes Pemindahan……………..DLWJ-1
gandar
Jenama……………………….FENYI
Model………………………………DR3022AF/R
Jenis………………………….Reka Bentuk Gandar Planetari Tegar
Sistem brek
Reka bentuk brek servis.......brek berbilang cakera
Reka bentuk brek letak kereta..........spring digunakan, pelepasan hidraulik
Dimensi
Panjang……………………..8000mm
Lebar……………………...1950mm
Tinggi……………………..2260±20mm
Berat…………………….10500kg
Kelegaan………………...≥230mm
Kebolehgredan………..25%
Sudut stereng…………..±40°
Sudut ayunan………..±10°
Jarak roda……………………3620mm
Jejari pusingan…………..3950 / 7200mm
Bateri
Jenama………………………USA HYDHC
Model………………………………SB0210-0.75E1 / 112A9-210AK
Tekanan nitrogen…………7.0-8.0Mpa
Bingkai……………………...Berartikulasi tengah
Bahan jari………………BC12 (40Cr) d60x146
Saiz tayar……………………..10.00-20
Sistem hidraulik
Semua elemen stereng, platform kerja dan sistem brek - Pam gear tandem SALMAI (2.5 PB16 / 11.5)
Komponen Hidraulik - MICO USA (Injap Caj, Injap Brek).
Pilihan
Sistem pencegah kebakaran enjin
Isyarat undur dan hadapan
Kamera Pandangan Belakang
Suar kilat
Trak yang digunakan untuk mengangkut bahan letupan di bawah tanah hendaklah diperiksa sistem elektriknya setiap minggu untuk mengesan sebarang kegagalan yang boleh mengakibatkan bahaya elektrik.Rekod perakuan yang merangkumi tarikh pemeriksaan;tandatangan orang yang melakukan pemeriksaan;dan nombor siri, atau pengecam lain, trak yang diperiksa hendaklah disediakan dan rekod pensijilan terkini hendaklah disimpan dalam fail.
