Lokomotif kalis letupan DALI direka khas untuk mematuhi dan melebihi keperluan khas untuk operasi dalam persekitaran yang terdedah kepada kehadiran gas yang berpotensi meletup melalui rawatan dan ciri keselamatan tambahan.
Model | CTY-2.5-6GB | |
Berat Operasi | 2500kg | |
Tolok | 500/600mm | |
Daya tarikan Biasa | 1.75kN | |
Daya tarikan Maksimum | 5.8kN | |
Kelajuan maksimum | 10km/j | |
Bateri | voltan | 48V |
Kapasiti | 60Ah | |
Kuasa | 3kW×1 | |
Dimensi | Panjang | 2130mm |
Lebar | 914mm | |
Ketinggian | 1450mm | |
Jarak roda | 650mm | |
Diameter Roda | 460mm | |
Jejari Pusing Minimum | 5m | |
Kawalan Kelajuan | Chopper | |
Brek | Solenoid / Mekanikal | |
Jarak Brek | 4m |
1)Peranti set semula tergelincir
Alat pengangkat dilengkapi dalam lokomotif, apabila berlaku kegelinciran, mesin boleh dinaikkan di pusat graviti, kemudian masukkan semula ke dalam rel.
2) PWM modulator lebar nadi
Sistem kawalan menggunakan modulator lebar nadi PWM, yang mempunyai banyak fungsi perlindungan pintar dan boleh merealisasikan di bawah perlindungan voltan dan voltan lampau.
3) Pemecut pedal dengan lancar boleh memulakan, memecut, memperlahankan dan brek, supaya larian lokomotif elektrik lebih stabil.
4) Penjimatan tenaga
Lokomotif akan mati secara automatik apabila isyarat pecutan tidak dimasukkan dalam masa 90 saat, sekali gus mencapai tujuan menjimatkan tenaga bateri dan memanjangkan masa kerja lokomotif.
1) Kalis letupan untuk lombong arang batu
Mesin ini boleh dilengkapi sistem kalis letupan untuk memenuhi keperluan lombong arang batu.
2) Sistem imej
Dengan sistem imej, pemandu dapat melihat dengan jelas trajektori pemanduan selamat kenderaan yang ditunda, dengan banyak mengurangkan kadar kemalangan.
3) Pelayan suara
Jika pengendali menghadapi masalah seperti manipulasi, pemanduan dan penyelenggaraan, pengendali boleh beralih kepada pelayan suara untuk mendapatkan bantuan, membantu anda menyelesaikan masalah tepat pada masanya dan meningkatkan kecekapan pengeluaran.
4) Kawalan jauh
Alat kawalan jauh wayarles dalam jarak 180 meter dari kenderaan bermotor bermula dan berhenti, berjalan ke hadapan dan ke belakang dan brek.Ini bagus untuk kawasan kerja berisiko tinggi.